Cenderawasih Bay/West-Papua, Sorong -Manokwari

Die riesige Cenderawasih Bay liegt nordöstlich von Raja Ampat im indonesischen Teil West-Papuas in einer der artenreichsten Regionen unserer Erde. Bekannt geworden ist die Cenderawasih Bay durch die ortstreuen Walhaie von Ahe – zwischen ihnen zu tauchen ist ein einmaliges Erlebnis!

Diese Tour verspricht spannende Begegnungen mit Walhaien und anderen Haien, Mantas, Wobbegongs und weiteren seltenen Arten, von denen viele endemisch für die Region sind. Um Manokwari können zudem WWII-Wracks betaucht werden. Gerald Allen bezeichnete die Cenderawasih Bay einst als das „Galapagos Indonesiens“!

Einen spannenden Erlebnisbericht der ersten Aurora-Explorertour vom 03.-13.12.2011 mit zahlreichen Fotos und Videos finden Sie hier…

Preisbeispiele:
12 Tage/11 Nächte: 2.859,- €
8 Tage/7 Nächte: 1.819,- €

19.-21.01.2013: 12 T/11 N, Raja Ampat + Cenderawasih Bay, ab Sorong/bis Manokwari

03.-14.03.2013: 12 T/11 N, Cenderawasih Bay + Raja Ampat, ab Manokwari/bis Sorong

24.-31.01./02.-09.02./11.-18.02./21.-28.02.2013
8 T/7 N, Cenderawasih Bay, ab/bis Manokwari

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1. Tag:  SORONG-HAFEN (0°53'4.18"S 131°15'14.19"E)
Die Aurora-Crew holt Sie vom Flughafen in Sorong (SOQ) ab. Sobald alle Gäste an Bord sind - gewöhnlich gegen Mittag - lichten wir nach einem kleinen Snack und dem Bootsbriefing den Anker und starten unsere Tour Richtung Osten, immer entlang der Nordküste West-Papuas.

2. Tag:  PAPUA BARAT NORD (WEST-PAPUA)
Nach einer längeren Überfahrt erreichen wir Manokwari, nicht ohne vorher an der kleinen Insel Pulau Minos unsere ersten Explorer-Tauchgänge zu absolvieren. Die riesigen Lederschildkröten (Dermochelys coriacea) können hier gesehen werden.

3. + 4. Tag:  MANOKWARI - WRECK DIVING
In den Gewässern um Manokwari liegen mehr als 20 Schiffswracks aus dem 2. Weltkrieg, von denen 5 betaucht werden können. Die übrigen Wracks sind noch weitgehend unerforscht…
Pasir Putih Wreck : Navy-Küstenwachboot, 30-35 m lang, aufrecht in 13-22 m Tiefe stehend
Pillbox Wreck : Munitions-Frachtschiff, 60-65 m lang, liegt in 9-16 m Tiefe
Cross Wreck : Küstenwachboot, es wimmelt von Fischen und Korallen - Kombüse, Maschinenraum und Navigationsraum können leicht erkundet werden
Mupi Wreck : 40 m lang, aufrecht auf dem Grund stehend, flachste Stelle nur 9 m, überwuchert mit roten und weißen Weichkorallen – Kupfertöpfe auf einem Herd, leere Flaschen und Munitionsreste (Nur schauen, nichts anfassen!)
Shinwa Maru Wreck : großes Frachtschiff mit 5 Laderäumen, intakte Struktur, das Schiff liegt auf der Backbordseite – Helme, Geschirr, Kabel, Tanks und kleinere Minen/Munitionsreste (Nur schauen, nichts anfassen!)

5. Tag:  NUMFOOR + SUPIORI/BIAK (1°52'24.94"S 135°44'20.31"E)
Die Insel Numfoor liegt zwischen Supiori/Biak und Manokwari und bietet eine gute Auswahl an erstklassigen Tauchplätzen. Die vorgelagerte kleine Insel Pulau Manim mit einem traumhaften Sandstrand ist ein Paradies für Vogelfreunde: viele exotische Arten können hier beobachtet werden.

6. + 7. Tag:  BIAK + PADAIDO-ARCHIPEL
Das malerische Padaido-Archipel liegt östlich von Biak auf der Insel Pulau Supiori und umfasst ca. 30 Inseln. Padaido bedeutet „Unbeschreibliche Schönheit“ - die schönsten Inseln der Gruppe heißen Ureba und Mansurbabo.

In Kota Biak sind die Felsformationen von Sambre und Urfu sehr sehenswert. Wir besuchen die Wardo-Wasserfälle, die Höhle Goa Binsari, den Orchideen- und Vogelpark bei Mokmer sowie die feinen Sandstrände und WWII-Relikte bei Bosnik und das Nord-Biak-Reserve. Die Inseln Numfoor, Mios Num, Kaipuri, Supiori, Amboi und Kuran warten noch auf ihre Erkundung...

8. Tag:  YAPEN ISLAND (1°52'24.94"S 135°44'20.31"E)
Die Insel Yapen ist nicht so bekannt und weniger besucht wie Supiori/Biak, jedoch sind die Tauchplätze hier genauso spektakulär. Yapen ist eine gebirgige Insel mit reizvollen kleinen Dörfern, auf der mehrere Arten von Paradiesvögeln (Paradisaeidae) leben. Bei der vorgelagerten Insel Arumbai werden regelmäßig Delfine gesehen, die nah an der Küste vorbeischwimmen.

9. + 10. Tag:  CENDERAWASIH BAY – TAUCHEN MIT WALHAIEN!
Regional als “Taman Teluk Cenderawasih” bekannt, umfasst dieser große Park etwa 20 Inseln und eine ca. 500 km lange spektakuläre Küstenlinie. Der „Cenderawasih Bay Marine National Park“ ist mit seinen 14.000 km² der größte seiner Art in Indonesien und bietet erstklassige Möglichkeiten zum Tauchen, Trekking und Bird Watching.

Die Riffe des Cenderawasih National Parks, nahe der Insel Ahe bei Nabire werden regelmäßig von einer ortstreuen Population von Walhaien besucht! Unter den Ausleger-Fischerbooten - Bagan genannt - sammeln sich die Walhaie, um an den prall gefüllten Netzen der lokalen Fischer zu „lutschen“. Die Walhaie lauern regelrecht darauf, den einen anderen Ährenfisch abzustauben, obwohl sie eigentlich Filtrierer sind. Durch diese Praxis versammeln sich regelmäßig bis zu einem Dutzend Tiere unter den Booten der Bagan-Fischer und verbleiben teilweise für einen längeren Zeitraum. Ein atemberaubendes Erlebnis, zwischen diesen Giganten zu tauchen! Einen spannenden Bericht der ersten Aurora-Tour nach Ahe in 12/2011 mit vielen Fotos + Videos finden Sie hier…

Aber die Gewässer der Region haben noch mehr zu bieten: Dugongs, Delfine, Wobbegongs, Seepferdchen (u.a. Pygmys), Nacktschnecken, Anglerfische  und eine große Vielfalt an Krebs- und Krabbenarten gibt es zu entdecken – u.a. Tiger Shrimps. Weiterhin können Geisterpfeifenfische, Meeresschildkröten, große Fischschwärme, Schulen von Büffelkopf-Papageienfische und zahlreiche weitere seltene Meeresbewohner gesehen werden.

Auf Pulau Ahe ist es ebenfalls möglich, die seltenen roten Paradiesvögel zu beobachten sowie Kuskusse, die zur Familie der Kletterbeutler (Phalanger) gehören und teilweise endemisch für die Region sind.

11. Tag:  MANOKWARI (0°54'39.23"S 134° 3'52.16"E)
Unserer Trip geht hier zu Ende und wir müssen uns leider von Ihnen verabschieden. Wir hoffen die Tour hat Ihnen gefallen und würden uns freuen, Sie bald wieder an Bord der MS Aurora begrüßen zu dürfen. Die Aurora-Crew organisiert Ihren Transfer zum -Flughafen in Manokwari.

Hinweis: Dieser Tourplan ist ein vorbehaltlicher Tourverlauf, der sich durch wechselnde Wetterbedingungen und eine ändernde Sicherheitslage kurzfristig ändern kann.